目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们大家是5个模型泵配5个进行高压进气软管它的优势与劣势，一、模型泵构造的这一个呃喷汽压力会挺高些能到1,680中国传统的直列泵呢是才能到1,280我的喷汽压力挺高些，因此我的汽油区域经济发展吸雾好些我的汽油区域经济发展性好些我的这一个喷汽压力更足我的驱动力更足这么除此之外都是相较于于直列式现阶段呢直列式的大泵。

它是一斜个统称镍核小齿圈的存在一些组织 ，这皆是发起机的最主要的低频风噪源一种这样公司的竞聚率泵形式是不会这种镍核小齿圈的以至于我的这种形式打算了我的这种发起机的低频风噪会更低。这二点皆是形式随带来的存在一些一定后果这样还要即是俺的这种竞聚率泵形式的修理成本低会比较好，比方说说这种泵坏了了这样我只需要做对这存在一些泵做换新就行了，而不就说是俺你这个的这种大泵，那是一个直列泵过去的统称大泵，不就说你这个存在一些大泵一遍性换孔。

任意哪一缸断了所有要换那位修理投入较高，如果其它这却说它的各类进行油田变压器油各类进行油田变压器输软管的这里空距这却说这里长宽高更短。各类进行油田变压器输软管说白了就它底下是各类进行油田变压器喷油的压差尤为高这里长宽高越长，并不是这里出现问题的率或者是说分险性会挺大。那么的好企业的这里各类进行油田变压器输软管这还就是我光学显微镜因而的这样的多，因此 说它的这里空距短些那么的好它的稳确定高性就越小那就是竞聚率泵框架的有一个异常。