优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油启驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型手动化成度高，调节更加多样化。可控硅调压器调节电线如图已知 1图示。电磁运动器屋顶风机具有转动速度传红外磁感应器器3装在飞轮壳上，都可以 飞轮齿轴磁感应热车机屋顶风机具有转动速度。完成器2装在 PT 泵内，瞬时电流发生变化使完成器的轴屋顶风机具有转动，故而改别机械设备的错误码 错误码 ，在事实工作任务中，要都可以加上根据，势必有益于运动了解和制冷机组的状态下检测工具与错误码 确诊。

 

若累计起步不上功，变慢后将下次主动起步，若累计2次起步不上功，则变慢起步，错误代码灯熄灭。打火机合适作业上后，各样参数指标依据J3 插座开关输人有效保持板，由J4 输送各样警告灯走势。按J5 的恢复/灯定期检查保持键，能使有效保持板恢复，同時实行各样警告灯测量，若正个报替灯都亮，这说明正个警告有效保持软件作业上合适。起思想打火后，控速器4 把来源电磁感应感测器器的中国移动号与目前拥有的关联性点 (W₂) 想必较，的输出差电容式流数据信息，使连接器2 的轴拖动，掌控进入喷口的汽油的流量，然而改善起思想的发动机转速和耗油率。当启驱动力在W₂调定的某个转速比下稳定性上班时，调速器时给出:短路瞬时电流↑(↓) → (时速感知器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 变频调速器4的输出瞬时电流↑(↓) →执行程序器2泵油量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速平衡在某些定值的工作。

2、系统调整

EFC 调节控器4 的开关面板能装有 W₁  -W4 十二个电极可调电位器，分为广泛用于怠速调控、电脑运行时速调控、收获调控和时速降调控，供装置调控时用。 (1) 怠速更改。将使用/怠速启闭置怠速地理位置，开机启动发起机，调W₁，终究会转数为600-650r/min.(2) 时速改变。将行驶/怠速转换开关置行驶地位，开启发起机负载行驶。①W4置云同步进行，调W₂使转速比为1  500r/min (即分别55Hz) 到止。②W4置3%发动机速比降，调 W₂使发动机速比为1545r/m in (相关联 51.5Hz)已经。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 已经。(3) 收获进行调节。启动时启行为，加较为基本比较便宜 1/4 的固定负债，若是 启行为翻时速比度比较不稳，则顺时针领域领域就这样翻转W₃，是终会翻时速比度时快时慢终会，并且再反时针领域就这样翻转W₃，是终会翻时速比度比较不稳终会。(4) 带速降修改。工作打火机，加稳定短路电流，调W4，使带速为1 500r/min 结束。(5) 体统对其使用调节。对其使用完 (4) 步对其使用调节后，卸掉短路电流，再对其使用 (2) 步对其使用调节; 另加上功率短路电流，对其使用(4) 步对其使用调节，昨天对其使用调节到合适数值为止。要为得到了合适的轉速，通常情况下要反复这些措施二到两次。

3、故障诊断

1.启主观因素不是起步 (见表 1)

 

2.汽车发动因髙速在运转 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.汽车发倾向热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电量启思想组的 CU M M INS 启思想，起步后转数动摇，过过会儿儿起步起步电机又随意起步上班，并出来打齿表现;连续不断自然起步几次后，启思想忽然间熄车。按回位打开基本原则新闭合式启动按纽 RUN ，重演这些系统故障。

结合运作原里了解，发起机、掌控集成运放、EFC 变频调速器运作常见常见值，告警出在火力发高压主轴电机中点 (N ) 掌控电磁波，毕竟在发起车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电流值为0V ，检验绞线相连接常见值。开放火力发高压主轴电机，感觉中点(N ) 连线脱焊。重焊好试运行，运作常见值。

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