康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵传输的柴油有压力明显不已超300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都互用一条泵油管3.是有点新鲜空气进然油设备不会使发起机“失速”4.PT助力泵不需用正时修整5.有80%左右两边的汽柴油于闭式冷去塔喷油器后回归到燃油箱，喷油器获取良好 的闭式冷去塔6.输送心理压力区域将高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此一来要确保优秀的做雾化7.油管接头接处一些漏油对另一康明斯热车机输出精度工作效率无影晌8.油耗受真空泵和油嘴把控9.热车机热效率还可以提高继续保持稳定，都不会所产生热效率耗损率10.发起机的停車是锯断汽柴油的分子运动11.通用版性好，一样的的地基泵和喷油器作点修整就可不可以有用于不相同形号的启倾向在大时间范围内的额定功率和转动速度的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压汽油泵工作输出的油压机达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从汽油泵中设定引入油泵管3.当气氛入驻汽柴油体统时发起机没多久“失速”4.油田真空泵必须要 正时更改5.唯有很少量的回油，喷油器没有办法非常好的的冷却水6.引射各种压力范围之内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田液压管拼接处漏油将使此缸暂停做工作，所以使热车机热效率走低8.油表受真空泵掌控9.需要过多调节，以稳定极佳耐热性10.打着机停机是汽油泵位于不作业的定位11.不同的公率和钻速位置的热车机需用单单的设计是一种助力泵。 

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