玉柴YC6T/TD类型发起机是相结合国外内外门头发起机的优秀方法做出个性化研究设计规划的设备。选用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等运行环境，经玉柴优秀的点燃设计规划方法推广和认证，体现了节省环保型，稳定可靠性强，读取水平强，保修性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术工艺，进气比较充足，进行燃烧充沛,油耗低。适用电控系统模型泵技术性，启动稳步，瞬态变频调速性好，跳转作用强。输出密性强。创新型和金碳钢气式体和和气气式盖，准确高。冷工作性好，双减速工作机+电气控制喷油的技术，工作速度快。组件专用性好，题材化成度高，一缸一盖结构特征，基础性维护保养花费低。的支持双能源开发重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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