柴油机中的柱塞偶件是易损件，在柴油车火力发减速工作机组维修中如果随意更换必将造成浪费，因此，掌握其鉴定方法很重要。

 按注塞泵布局办法，注塞泵泵可分径向注塞泵泵和支承注塞泵泵。支承注塞泵泵注塞泵的中中基准面和传送轴的中中基准面成平行线，而径向注塞泵泵注塞泵的中中基准面和传送轴的中中基准面垂线，不论是哪几种组织形式，其常见工作原理完全相同。

静音机喷油泵柱塞偶件的功用是提高柴油压力，以满足喷油嘴喷射压力的要求，控制油量和供油时间。柱塞偶件是喷油泵总成中的重要部件，发电机厂家海南省顶博电量的使用它不但要有良好的密封性，而且还要有良好的滑动性。如果柱塞卡死或卡滞，将使齿条移动困难，甚至不能移动，且调整器失灵。

  

柱塞偶件的损伤主要是磨损，磨损部位主要集中在局部的工作表面上，即柱塞头部和柱塞套进油孔对应部位，斜槽停供边缘和回油孔边缘。检查及鉴定方法如下：

 

（1）就车检查。

①故障分析法。柱塞偶件的磨损对供油提前角影响最大，当出现喷油泵的开始供油时间滞后，供油时间提早结束，供油压力不足时，停车摇转曲轴倾听喷油声，听不到正常的喷油声，说明柱塞偶件磨损严重，应予更换。

 

②指顶感觉法。把高压油管卸下，油门放在最大供油位置，用大拇指用力紧压在出油阀紧座管口上，再摇转曲轴，使油泵供油或用螺钉旋具（螺丝刀）顶压泵脚，如油压很大，大拇指难以压住，阐明柱塞偶件可继续运用；如觉得油压较弱，阐明柱塞偶件磨损严重，应予改换。

 

（2）喷油器实验法。检查该缸柱塞偶件时，拆下高压油管另转一个角度，接上一个规范喷油器（压力调至19. 6 MPa），使喷油嘴朝下，将油门固定在最大供油位置，减压后摇转曲轴，察看喷油器雾化状况，如雾化良好，标明柱塞偶件可继续运用；如喷油器不喷油，标明柱塞偶件已磨损，泵油无力，不能再继续运用。

（3）仪表测定法。用一个量程为0～60 MPa的压力表、接在该缸喷油泵的高压油管上，油门放在最大供油位置，摇转曲轴扫除空气后，使量表压力升到24. 5 MPa。察看压力表上油压降落速度，普通从24. 5 MPa降落到14. 7 MPa，应不小于5～10 min为良好。

（4）察看法。用肉眼或4～10倍的放大镜，察看柱塞外表能否有明显的磨损痕迹及条状沟痕、斑点锈蚀，柱塞头部斜槽、直槽边缘能否有磨钝剥落现象，柱塞能否有弯曲或头部变形等缺陷。

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